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 Signalisation de sécurité
Signalisation routière
Panneaux routiers en aluminium galvanisé Norme nf
Arrêté relatif à la signalisation des routes et autoroutes
(arrêté du 24 novembre 1967 modifié)
 
Panneaux routiers / Gamme Bretagne (Norme SP 62 09)
Conçus à partir d’un cadre en profilé aluminium d’épaisseur 30 ou 40 mm formant une glissière dans lequel est sertie une face en tôle avec triple protection anti-corrosion : galvanisation + primaire époxy + laque polyester.
Le panneau de gamme Bretagne se fixe avec 2 brides (simple ou double), 4 écrous et 4 boulons.
C'est le panneau de signalisation routière le plus communément répandu sur nos chaussées.
Panneau routier de limitation de vitessePanneau routier norme SP 62 Panneau routier norme SP 62 Fixation panneau gamme Bretagne
Panneau routier limitation
Gamme Bretagne
 Panneau signalisation virage
Gamme Bretagne
Panneau de gamme Bretagne
conforme à la norme SP 62 09

Système de fixation :
2 brides, 4 écrous, 4 boulons

Pannonceau stationnement et arrêt interditPannonceau complémentaire
Panneau de police Panneau routier galvanisé
   Panneau de stationnement
complété d'un panonceau
 Accrochage par brides
avec écrous et boulons
 Les panneaux doivent être
réfléchissants de classe 1 minimum
 Panneau routier galvanisé
Gamme Bretagne
Panneau gamme europVariante : Gamme EUROP (sur devis uniquement, nous consulter au 03 27 74 97 00).
Réalisés en résine de synthèse, ils sont de type caissonné d’épaisseur 52 mm et se montent sur des supports traversants.
• Les fixations pour supports 80 x 40 mm sont comprises dans le prix
• Possibilité de panneaux doubles faces.

Que dit la loi ?


- Article 1-1 :
Sont considérés comme homologués au sens du présent arrêté et des instructions interministérielles visées à l’article 1er du présent arrêté les produits certifiés marque NF-Equipements de la route.
- Article 2 :
Les panneaux de signalisation sont de forme et de couleur différentes suivant la nature des indication à porter à la connaissance des usagers de la route.

Ils se divisent en quatre catégories qui sont les suivantes :
- 1° Signaux de danger ;
-
2° Signaux comportant une prescription absolue ;
-
3° Signaux comportant une simple indication ;
-
4° Certains signaux relatifs aux intersections et aux régimes de priorité qui relèvent à la fois des diverses catégories précédentes.

À quelle hauteur implanter votre panneau ?

- En rase campagne : 1 m sous le dernier panneau.
- En ville : 2 m 30 sous le dernier panneau. Cf. schéma ci-dessous
Hauteur d
En rase campagne                                         En agglomération

Différence en panneau de signalisation de Classe 1 et Classe 2 ?

- Tous les panonceaux de catégorie M doivent désormais être systématiquement de couleur blanche
(arrêté du 16 mai 2001).
- Par souci d’efficacité et de cohérence, il ne faut pas mélanger des panneaux de classe 1 et de classe 2
dans un même champ de vision.
- Il est interdit de mettre 2 panneaux de formes différentes dos à dos.
- Toutes les couleurs sont rétro réfléchissantes à l’exception du noir et du gris.


Panneau de signalisation classe 1Panneau de signalisation classe 2
Panneau de signalisation de classe 1
- Revêtement : microbille
- Durabilité : 7 ans
Panneau de signalisation de classe 2
- Revêtement : microbille haute densité
- Durabilité : 10 ans

Rétroréflexion :

Tous les panneaux doivent être rétro réfléchissants de classe 1 minimum.
La classe 2 est obligatoire :
En rase campagne :
- pour tous les panneaux implantés à + de 2 m du sol et ceux implantés sur autoroutes et routes à grande circulation quelle que soit leur hauteur d’implantation.
En ville :
- pour tous les panneaux lorsque la vitesse est relevée à 70 km/h.
- pour les panneaux de type AB dans les autres cas.

www.signaletique.biz, un service de la société E-Forum - Siret : 498 569 151 00018 - Cambrai 59400 - France- Tél. : 03 27 74 97 00

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